Ан-158 / Новый региональный реактивный самолёт

Опис товару

Региональный реактивный самолет Ан-158 предназначен для перевозки до 99 пассажиров на расстояние до 3000 км. Он разработан на базе регионального реактивного самолета Ан-148. Ан-158 имеет высокую степень унификации с предшественником, в частности, у них единые основные системы, двигатели, оборудование кабины экипажа и системы управления. У них общая система технического обслуживания и ремонта, система подготовки и обучения экипажей. По уровню комфорта пассажирской кабины эти самолеты отвечают наиболее современным магистральным лайнерам, по характеристикам и уровню безопасности - наиболее современным мировым стандартам и требованиям.

Воплощая в себе наилучшие характеристики базового самолета, Ан-158 сможет выполнять полеты:

- днем и ночью, в любое время года, в простых и сложных метеоусловиях,

- при температурах окружающего воздуха от -55 до +45 градусов,

- на высокогорных аэродромах,

- на международных трасах.

В числе отличий Ан-158 от Ан-148 :

- удлиненный на 1,7 м фюзеляж;

- увеличенный до 5 м3 объем багажных полок;

- компоновка хвостовой части фюзеляжа;

- усовершенствованная конструкция крыла;

- уменьшенный на 9% расход топлива в расчете на 1 пассажира;

- уменьшенные на 12% прямые эксплуатационные расходы.

Первый полет Ан-158 состоялся 28 апреля 2010 г. К началу 2011 г. ГП «Антонов» завершил обширный комплекс работ по его сертификации. 28 февраля 2011 г. самолет получил сертификаты Межгосударственного авиационного комитета стран СНГ и Государственной авиационной администрации Украины на соответствие Авиационным правилам АП-25, гармонизированным с соответствующими американскими правилами FAR-25 и европейскими CS-25.

После программы сертификационных испытаний, Ан-158 приступил к испытаниям по расширению условий эксплуатации. В феврале 2011 г. Ан-158 выполнил 16 полетов в Иране, доказав, что он способен базироваться на аэродромах, расположенных на высоте 2200 м над уровнем моря.